内容摘要：涉事客機的門塞及連接件損壞了，阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客機在起飛後不久機艙側麵一處門塞突然脫落。（文章來源：解放日報）在鉚釘維修過程中，對固定門塞起關鍵作用的螺栓並未安裝。NTSB最新

涉事客機的門塞及連接件損壞了，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機在起飛後不久機艙側麵一處門塞突然脫落。 （文章來源 ：解放日報）在鉚釘維修過程中 ，對固定門塞起關鍵作用的螺栓並未安裝。
　NTSB最新發布的初步調查報告稱 ，照片證據顯示，
　目前，表明螺栓在門塞脫落之前就已經不見了。在今年1光光算谷歌seo算谷歌seo公司月初的事故中，4個固定門塞的螺栓中至少有3個未被裝回。維修工作完成後，上月初發生門塞（內嵌式應急門）脫落事故的波音737 MAX 9型客機出廠時 ，依據哪些文件來授權拆卸和重裝門塞。事故客機門塞由美國勢必銳航空係統公司位於馬來西亞的工廠生產，但原本應該安裝螺栓的部位卻無損，9月1日，
　1月5日，質量控製存在光算谷歌seo嚴重失誤。光算谷歌seo公司業內人士質疑，美國國家運輸安全委員會（NTSB）2月6日發布的初步調查報告顯示，於2023年5月交付勢必銳位於堪薩斯州威奇托的工廠。
　報告稱，2023年8月，門塞連同機身被運至波音公司位於華盛頓州倫頓的裝配廠。相關裝配工廠在操作流程和文書工作方麵可能存在疏漏，調查人員正試圖確定，倫頓裝配廠光算谷光算谷歌seo歌seo公司需要拆卸門塞來修複損壞的機身鉚釘。